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Situationsadaptive Gangwahl in Nutzfahrzeugen mit automatisiertem Schaltgetriebe
Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen der Universität Stuttgart 34, Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen der Universitut Stuttgart 34
ISBN/EAN: 9783816928102
Umbreit-Nr.: 1808216
Sprache:
Deutsch
Umfang: 169 S.
Format in cm: 1.1 x 21.1 x 15
Einband:
kartoniertes Buch
Erschienen am 04.01.2008
Auflage: 1/2008
- Zusatztext
- Moderne Nutzfahrzeuge sind häufig mit automatisierten Schaltgetrieben ausgerüstet. Diese entlasten den Fahrer bei seiner Fahrtätigkeit und tragen zur Erhöhung der Verkehrssicherheit und zur Verringerung des Kraftstoffverbrauchs bei. Trotz der Vorteile werden automatisierte Schaltgetriebe und insbesondere deren automatische Gangwahl gelegentlich bemängelt, da nicht alle Schaltungen den Erwartungen des Fahrers entsprechen. Dieses Buch befasst sich mit der Gangwahl in Nutzfahrzeugen und zeigt auf, wie die automatische Gangwahl verbessert werden kann. Es wird ein Konzept vorgestellt, bei dem der Schaltzeitpunkt und der gewählte Gang anhand weniger Schaltkriterien vorgegeben werden kann. Auf Basis von Optimierungsrechnungen und der Auswertung der situationsabhängigen Gangwahl wird aufgezeigt, wie diese Schaltkriterien zu wählen sind, um einer wirtschaftlichen Fahrweise gerecht zu werden und den Erwartungen des Fahrers zu entsprechen.
- Kurztext
- Die Interessenten: ? Führungs- und Fachkräfte aus der Automobil- und Zuliefererindustrie, die sich mit der Gangwahl in automatisierten Schaltgetrieben und einem modellbasierten Entwicklungsprozess beschäftigen ? Wissenschaftler mit Interesse an den Sachgebieten: Fahrzeuglängsdynamik, Antriebstrangmanagement, Fahr- und Verkehrssituationserkennung, intelligente Datenanalyse